Forum moto 299kmh - Esprit motard avant tout: Piaf ! Elle Va Chanter - Forum de discussion moto & motards 299kmh

Aller au contenu

Pub


  • (2 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • Inscrivez-vous pour poster un sujet
  • Ce sujet est fermé

Piaf ! Elle Va Chanter Chapitre III : hésitation

#1 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 21 septembre 2017 - 08:15

Oui , un ami ma convaincu de laisser mon rein à sa place et de me chercher une moto de piste relativement abordable

J'ai donc trouvé 2 modèles Une R6 de 2007 et une ZX6R de 2003 Mais je veux les deux ! :happy3hx:

La première : R6

Image IPB



Yamaha R6 - 2007 de piste . J ai la carte grise 13 000 Km pour 4800 €

La moto viens d être réviser jeu au soupape ,bougie ,vidange et le pneu arrière n'a qu' une journée de piste .La batterie a 1 an .
-shifter
-ligne d origine (95db) passe au sonomètre a tout les circuits, plus une ligne decatalysé(100db)
-levier de frein et d embrayage réglage et pliable
-carénage en bonne état
-donne béquille avant et arrière

Elle est quand même à 260 km de chez moi , elle a déjà un shifter et 2 béquilles de stands est de 2007 et n'a que 13 000 km

Le seconde ! ZX6R de 2003 19 000 km pour 3625 € à 66 km

Image IPB

Bonjour , suite à un changement de projet je mets en vente mon zx6r de 2003 préparé entièrement et uniquement pour la piste .
La moto comptabilise un peu moins de 20000km , non significatif avec la demul
Moto à usage piste depuis 05/10/2009
Moto acheté en avril 2017
Les options :
Shifter HM plus (vitesses inversées) Valeur neuf 530
Demis guidons racing ricospeed Valeur Neuf 120
Maître cylindre brembo PR19 avec molette de réglage déportée Valeur Neuf 320
Protection levier de frein
Fourche et amortisseur d'origine préparés DELCAMP
Faisceau d'origine simplifié, pas de clé
Amortisseur de direction hyperpro CSC Valeur Neuf 320
Protections carbone/kevlar cadre et bras oscillant Valeur Neuf ~ 200
Commandes reculées valter Valeur Neuf 120 ?
Alfano V1 Valeur Neuf 250
Étriers avant R6 + origine Tokico Valeur Neuf 180
Plaquettes avant brembo RC, 2 roulages Valeur Neuf 50
Plaquettes arrières brembo organique neuves Valeur Neuf 30
Durites avia avant et arrière Valeur Neuf 140
Démul actuelle 14/45, j'ai une couronne de 43
Trappe essence 1/4 tour
Batterie lithium SHIDO neuve Valeur Neuf 50
Filtre à air KN Valeur Neuf 50
Les dernières grosses factures de la moto concerne les vidanges ...

J'ai appelé ce vendeur et il me dit que ,

il est le 4 em propriétaire
Que la CG est au nom du 2 em proprio
Qu'elle est équipé piste depuis ses 12 000 km
Que le 3 em propriétaire est un très bon pilote qui fait de gros chrono et que celui-ci l'a gardé 2-3 ans
Qu'ils étaient plusieurs collègues et amis à rouler en sportive sur route et qu'ils ont acheté une sportive pour la piste " avril 2017 " mais cette année ils ont eu beaucoup de travail et peu de temps pour rouler et qu'en plus sa femme est tombée enceinte de manière imprévu.. du coup il vend la bécane.. bref ça se tiens il déroule ça sans hésitation ça ma l'air crédible
Que d'origine c'est une machine à 130 - 140 cv et que le 3 em proprio l'a passé au banc et a trouvé 190 cv .. :rolleyes:
( L'eaul ) soit il ses fait avoir lors de son achat ou il veux me faire croire qu'elle fait 190 .
Il lui aurait acheté 4500 et il la vend 4000 avec monte pluie
Que c'est une ligne Leo Vince apparemment


Qu'en pensez-vous ? :) Tas de ferraille ou réel potentiel ces deux motos ?

Je vais voir la Zx6r demain soir
Image IPB

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Pix 

  • Membre - 1200cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 2 232
  • Inscrit(e) : 15-décembre 09
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Essonne
  • Quelle moto pilotez-vous ?:NC750X DCT '14
  • Votre année de naissance:1979

Posté 22 septembre 2017 - 08:25

190cv, re l'eaulle :D

faudrait surtout essayer de trouver des signes de chute, de choc sur le chassis, de géometrie, etc... limite si tu connais un mécano dans ton bled pour qu'il vienne voir avec toi ?

#3 L'utilisateur est hors-ligne   max51 

  • Membre - 1000cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 1 923
  • Inscrit(e) : 13-mars 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:esclavolles (51)
  • Centres d'intérêts:moto, pêche, brico et surtout la "glandouille". . .
  • Quelle moto pilotez-vous ?:hayabusa K4 et V MAX 1200
  • Votre année de naissance:1972

Posté 22 septembre 2017 - 08:34

Laisse tomber la ZX6R si la carte grise n'est pas a son nom Image IPB Tu risque gros.

D'ailleur rien ne prouve que la bécane lui appartienne puisqu'ils l'aurait acheté a plusieurs.

La R6 a cet avantage d'avoir une CG et donc d'être éventuellement remise en conformité le jour ou tu veux la revendre un peu plus.
LE MOTEUR DES UNS FAIT LE MALHEUR DES AUTRES ! ! ! ! !


#4 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 22 septembre 2017 - 10:32

De retour en Moselle Sud :thumbsup:

Je suis aller la voir et elle est vraiment pas mal, on a beaucoup discuté , mais il ne veux pas que je démonte selle plastique et réservoir pour voir ce qu'elle a dans le ventre niveau électricité.

DONC J'ai pris tous les nom des anciens propriétaire et j'ai contacté un Florian , ( vu qu'eux n'ont rien à y gagner de me mentir sur la moto autant directement leur poser la question .. à l'occasion faites le vous verrez il ne disent jamais non et pis c'est comme discuter d'une Ex, une fois qu'ils commencent à parler de leur ancienne moto ils s'arrêtent plus c'est incroyable ! on apprendrais presque quand est-ce qu'ils ont essayé de la mettre dans le silencieux voir si sa rentrait Image IPB )

Finalement elle a aucun problème, tourne vraiment bien pas de problèmes de boîte les rapports passent très bien le seul problème éventuel serait la carte grise si on en avait besoin autrement on peu y aller les yeux fermés .

Plastique et carbone rayé mais pas de lourdes chute . Il avait fait le relevé kilométrique après chaque vidange , tous les 300 km environ j'ai trouvé sa peu entre chaque mais j'ai compris pourquoi en regardant une de ses vidéos avec sa R6 actuel

Et il ma clairement dit " Parce que la je vais pas te mentir entre mon R6 et mon 636 y a pas photo Le R6 est au dessus " donc je vais surement la voir et je pense m'orienter vers elle :naughty:
Image IPB

#5 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 23 septembre 2017 - 11:28

Putin dégouté la moto a été vendu ce matin ..
Image IPB

#6 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 28 septembre 2017 - 09:18

Comme il est pressé de vendre il me propose 3500 avec 2 me paire de jante pluie et il a fait oublié qu'il avait une ligne Mivv
Image IPB

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Punky 

  • Membre - 1600cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 3 733
  • Inscrit(e) : 15-juin 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Clermont-Ferrand
  • Centres d'intérêts:Courses sur route, échecs, mécanique, pilotage.
  • Quelle moto pilotez-vous ?:DR 650R avec un top case, GSXR 750 K0, ex SV650S K1
  • Votre année de naissance:1993

Posté 28 septembre 2017 - 09:58

La zx6r pas vendue finalement ? Pourquoi ? Le gars a trouvé une couille ?
Saute sur l'occas, c'est donné. dès que tu es chez toi, tu tombes tous les carénages et inspection générale.
Image IPB

(bon, la chaine ne bouge pas en étant débrayé, mais ca marche pour tout le reste)
Pix 06/10/2015

#8 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 28 septembre 2017 - 12:42

J'ai dit que je préférais attendre pour l'instant le seul truc à faire ce serais l'entretiens de l'amortisseur changer son ressort trop dur apparement pour mes 65 kills mais j'ai peur de devoir aussi changer ceux des fourches du coup ..
Image IPB

#9 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 28 septembre 2017 - 04:30

Et c'était la R6 qui était vendu lol la seul chose qui me bloque avec la zx6 c'est les suspensions préparé.. t'en pense quoi ?
Image IPB

#10 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 28 septembre 2017 - 06:14

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoi.../1310920256.htm

Bon elle est récente et est à 6000 ça ferais déjà plus mal de la coucher
Image IPB

#11 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 29 septembre 2017 - 07:38

Zx6r vendu ._. on continue les recherches
Image IPB

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Pix 

  • Membre - 1200cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 2 232
  • Inscrit(e) : 15-décembre 09
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Essonne
  • Quelle moto pilotez-vous ?:NC750X DCT '14
  • Votre année de naissance:1979

Posté 29 septembre 2017 - 10:44

entre une CBR, une ZX, une R6 et une GSX, je me trompe peut-etre mais pour une première bécane pour la piste je ne ferai pas trop la fine bouche.
Mieux vaut prendre pas cher et juste "propre", et garder le budget pour tout le reste ! Transport, conso, consommables, entretien, et l'équipement...

Le nb de fois où j'ai lu qu'une CBR c'est une moto parfaite pour apprendre la piste...

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Punky 

  • Membre - 1600cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 3 733
  • Inscrit(e) : 15-juin 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Clermont-Ferrand
  • Centres d'intérêts:Courses sur route, échecs, mécanique, pilotage.
  • Quelle moto pilotez-vous ?:DR 650R avec un top case, GSXR 750 K0, ex SV650S K1
  • Votre année de naissance:1993

Posté 29 septembre 2017 - 11:35

C'est ce que j'allais dire. Une CBR à 30 000 pas chère serait l'idéal.
Image IPB

(bon, la chaine ne bouge pas en étant débrayé, mais ca marche pour tout le reste)
Pix 06/10/2015

#14 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 30 septembre 2017 - 07:16

Je suis d'accord avec vous j'aurais dû la prendre à 3500 mais je suis assez dragstique avec les suspensions toutes mes motos avaient des problèmes de suspensions la seul que j'ai vraiment aimé c'était la duke qui elle était d'origine les autres étaient incontrôlable et on se faisait peur en les roulants .. du coup toutes les suspensions préparé par Machin à Bidule c'est la grosse hésitation. après niveau équipement il n'y avait rien à rajouter peut être acheter les couverture et une deuxième béquille de stand et les pièces de rechanges mais bon c'est comme ça il y aura encore de belles annonces j'espère :/

Franchement dit j'ai tellement critiqué Honda que si mes potes me voyaient arriver en Honda je passerais pour le plus gros blaireau qui existe lol
Image IPB

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Punky 

  • Membre - 1600cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 3 733
  • Inscrit(e) : 15-juin 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Clermont-Ferrand
  • Centres d'intérêts:Courses sur route, échecs, mécanique, pilotage.
  • Quelle moto pilotez-vous ?:DR 650R avec un top case, GSXR 750 K0, ex SV650S K1
  • Votre année de naissance:1993

Posté 30 septembre 2017 - 09:55

Tu ne trouveras pas une moto avec les suspensions préparées pour toi... Autant acheter puis régler par la suite...
Des couvs ? Pour quoi faire... Commence par taper des chronos avant de te suréquiper.
Image IPB

(bon, la chaine ne bouge pas en étant débrayé, mais ca marche pour tout le reste)
Pix 06/10/2015

#16 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 30 septembre 2017 - 11:05

Punk Exact c'est pour ça que j'aimerais trouver une moto avec les suspension Stock , j'ai pas peur en fin de journée j'en ferais déjà des chronos mais faire à chaque chaque cession plusieurs tours de piste le temps de chauffer les pneus rien qu'avec la duke c'était déjà chiant pourtant c'est des pneus homologué alors des slicks j'imagine même pas .. me connaissant je vais me jeter dans un virage pensant qu'ils sont chaud et je vais tondre la pelouse lol je vais voir s'ils en vendent sur leboncoin :)
Image IPB

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Punky 

  • Membre - 1600cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 3 733
  • Inscrit(e) : 15-juin 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Clermont-Ferrand
  • Centres d'intérêts:Courses sur route, échecs, mécanique, pilotage.
  • Quelle moto pilotez-vous ?:DR 650R avec un top case, GSXR 750 K0, ex SV650S K1
  • Votre année de naissance:1993

Posté 30 septembre 2017 - 01:06

Pas de slicks pour commencer. Vraiment. Commence doucement. Tu as le temps avant d'investir dans du gros matos. Pour tenir des slicks en température il faut attaquer. Genre fort.
Des pneus sport du type Power RS, R10, Racetec rr, etc sont amplement suffisant.
Image IPB

(bon, la chaine ne bouge pas en étant débrayé, mais ca marche pour tout le reste)
Pix 06/10/2015

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Punky 

  • Membre - 1600cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 3 733
  • Inscrit(e) : 15-juin 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Clermont-Ferrand
  • Centres d'intérêts:Courses sur route, échecs, mécanique, pilotage.
  • Quelle moto pilotez-vous ?:DR 650R avec un top case, GSXR 750 K0, ex SV650S K1
  • Votre année de naissance:1993

Posté 30 septembre 2017 - 01:08

En fait dis-toi que tu devras investir dans du matériel en fonction de tes besoins. Prends toi une meule, roule et ensuite tu sauras si tu as besoin de ci ou ça.
Commence par rouler.
Image IPB

(bon, la chaine ne bouge pas en étant débrayé, mais ca marche pour tout le reste)
Pix 06/10/2015

#19 L'utilisateur est hors-ligne   lucky57 

  • Membre - 250cc
  • PipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 253
  • Inscrit(e) : 28-avril 10
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Sarrebourg
  • Quelle moto pilotez-vous ?:390 Duke 2016
  • Votre année de naissance:1995

Posté 05 octobre 2017 - 03:54

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoi.../1314588239.htm

SMS reçu

Alors monté sur la moto il y a ,

un silencieux akrapovic avec un decata. Valve supprimée et moteur de valve supprimé avec shunte Healtech.

Toute les protections moteur, fourche et bras oscillant R&G

Protection réservoir R&G

Protection cadre, bras oscillant carbonne

Filtre a air DNA

Boitier XTRE

Shifter

Demi guidon lsl

Commandes reculées Rizoma

Bulle double courbure

PSB -2 (-1 monté dessus)

En plus j ai les pièces d origine, silencieux demi guidon, ...

Et en plus (a negocier) j ai des béquilles, des pneus, une coque poly arr,...

Et si vous voulez un amortisseur EMC, une paire de jante fluo en plus. J ai mis ça sur LBC pdt midi.
Image IPB

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Pix 

  • Membre - 1200cc
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • Groupe : Motards
  • Messages : 2 232
  • Inscrit(e) : 15-décembre 09
  • Sexe:Homme
  • Lieu de résidence:Essonne
  • Quelle moto pilotez-vous ?:NC750X DCT '14
  • Votre année de naissance:1979

Posté 05 octobre 2017 - 07:32

6,000 euros pour une moto de piste, t'as craqué ?? elle est magnifique mais faut etre sérieux... enfin, tu as peut-etre un super budget (ou des super parents), j'en sais rien.
mieux vaut trouver un meule de piste à 2,500 euros, et garder 3,500 euros pour t'acheter un moto de route un peu meilleure ?


T'as le choix meme à moins de 2000 E

  • (2 Pages)
  • +
  • 1
  • 2
  • Inscrivez-vous pour poster un sujet
  • Ce sujet est fermé