[SoldieZ#]

Punky, le 17 avril 2011 - 12:58 , dit :

Perso je paierais pas 300e pour ça.

c'est clair, roule donc avec ta meule, équipe toi correctement avant d'aller perdre de la tune pour des conneries qui te bloqueront la revente en plus derrière...

[Estrake]

ducatzos, le 18 avril 2011 - 12:09 , dit :

ah ah il est partout soldiez, il inspecte l'usure des pneus...mdr, il chasse les gex...
c'est cool pour le phare

On le changera pas ce sacré Soldiez !

Donc voilà je pense que mon choix de brêle est confirmé : ce sera donc une Sv 650 N vu son prix qui rentre dans mon budget (3000€) et la possibilité de changer l'optique sans trop de difficultés.

Manque plus que cette circulation a passer en mai

[SoldieZ#]

j'ai pas tout suivi, tu prends un N finalement ?

[Estrake]

SoldieZ#, le 18 avril 2011 - 01:06 , dit :

c'est clair, roule donc avec ta meule, équipe toi correctement avant d'aller perdre de la tune pour des conneries qui te bloqueront la revente en plus derrière...

Coté équipement j'ai déja ce qu'il faut Et puis ca ne va pas bloquer la revente loin de la Ca plait à beaucoup de monde ce changement, et puis ce changement c'est ce qui m'a motivé a acheter cette brêle

[Estrake]

SoldieZ#, le 18 avril 2011 - 01:08 , dit :

j'ai pas tout suivi, tu prends un N finalement ?

Oui je suis monté comme j'ai dit plus haut sur la S et la position de conduite ne me met pas à l'aise Donc je prefere rester sur une posture droite et la svN à part cette optique affreuse me correspond. J'entend que du positif sur cette brêle et le bridage qui est électronique est moins frustrant que sur d'autres brêles

[SoldieZ#]

Estrake, le 18 avril 2011 - 02:09 , dit :

Coté équipement j'ai déja ce qu'il faut Et puis ca ne va pas bloquer la revente loin de la Ca plait à beaucoup de monde ce changement, et puis ce changement c'est ce qui m'a motivé a acheter cette brêle

un gars qui cherche une bécane optera pour une moto le proche possible de l'origine...

[SoldieZ#]

Estrake, le 18 avril 2011 - 02:11 , dit :

Oui je suis monté comme j'ai dit plus haut sur la S et la position de conduite ne me met pas à l'aise

à l'arrêt ? comment juger d'une position de moto à l'arrêt ? la position d'une moto S prend tout son intérêt avec le vent... forcément qu'à l'arrêt tu auras l'air d'un con sans parler que tu ne ressentiras que les points négatifs (pieds trop haut, mal aux jambes, poignet douloureux et j'en passe...). je ne comprends pas trop, tu avais une bordeau S avec ABS et au final tu prends une N sur laquelle tu veux mettre une optique à la con ? j'ai pas du tout lire moi...

en N prends un ER6N, nettement plus facile à revendre...

enfin... c'est vous qui voyez... n'écoute pas trop les gens, fais toi ta propre opinion, et surtout n'achète pas de moto sans l'avoir essayé, surtout pas... quand tu auras le permis en poche, tu auras tout le temps pour en trouver une...

[Estrake]

SoldieZ#, le 18 avril 2011 - 02:53 , dit :

à l'arrêt ? comment juger d'une position de moto à l'arrêt ? la position d'une moto S prend tout son intérêt avec le vent... forcément qu'à l'arrêt tu auras l'air d'un con sans parler que tu ne ressentiras que les points négatifs (pieds trop haut, mal aux jambes, poignet douloureux et j'en passe...). je ne comprends pas trop, tu avais une bordeau S avec ABS et au final tu prends une N sur laquelle tu veux mettre une optique à la con ? j'ai pas du tout lire moi...

en N prends un ER6N, nettement plus facile à revendre...

enfin... c'est vous qui voyez... n'écoute pas trop les gens, fais toi ta propre opinion, et surtout n'achète pas de moto sans l'avoir essayé, surtout pas... quand tu auras le permis en poche, tu auras tout le temps pour en trouver une...

Je suis monté dessus à l'arrêt pour voir si je ressentirai les douleurs de mon dos causé par des problèmes que j'ai toujorus eut et malheureusement c'est le cas, que ce soit en mouvement ou encore à l'arrêt mes problèmes de dos persisteront.
De plus je monterai sur la svn pour me faire mon jugement mais je reste optimiste, je suis sur que celle-ci me correspondra bien.
Concernant l'Er6n je la voulais au départ mais niveau budget je ne trouve pas d'occaz'. De plus pour etre bridé en 34cv l'sv est m'a t'on dit une très bonne moto. Elle est plus légère que l'Er6 et la bride est électronique, c'est moins frustrant que la bride à la poignet que possède l'Er6. De plus le sv ne coûte rien en entretien.
J'ai épeluché les comparaisons, avantages/inconvénients de chaque brêle pour m'aider dans mon choix. Pour le moment l'Sv est en tête. Je pense que ce sera celle-ci à moins que j'ai une grosse déception lors de l'essai de la suzette

[slider]

yes en naked !! moi c'est comme ça que je la préfère !

[SoldieZ#]

Estrake, le 18 avril 2011 - 04:27 , dit :

mon dos causé par des problèmes que j'ai toujorus eut

on ne peut pas deviner

Estrake, le 18 avril 2011 - 04:27 , dit :

je suis sur que celle-ci me correspondra bien.

pour une première moto, quoi que tu prennes, elle TE sera parfaite tu peux même opter pour un ER5 ou un CB500... elles marchent très bien et ne coûte rien du tout...

on croise les doigts pour le papier rose...

[ralf]

SoldieZ#, le 18 avril 2011 - 03:47 , dit :

un gars qui cherche une bécane optera pour une moto le proche possible de l'origine...

200 % d'accord

bien sûr il y a des exceptions mais en général ça se vend mieux en origine et un des plaisir de l'acheteur c'est justement de choisir soi-même ses accessoires après (et de les monter pour les bricoleurs). En plus les accessoires déjà montés augmentent très peu le prix de vente par rapport à ce qu'ils valent seuls sur le boncoin.

[Estrake]

Citation

pour une première moto, quoi que tu prennes, elle TE sera parfaite tu peux même opter pour un ER5 ou un CB500... elles marchent très bien et ne coûte rien du tout...

on croise les doigts pour le papier rose...

Er5 et CB500 : Le problème le look j'adhère pas du tout beurk Mdrrr
Oui je crois aussi les doigts pour le papier rose. Merci

Citation

200 % d'accord

bien sûr il y a des exceptions mais en général ça se vend mieux en origine et un des plaisir de l'acheteur c'est justement de choisir soi-même ses accessoires après (et de les monter pour les bricoleurs). En plus les accessoires déjà montés augmentent très peu le prix de vente par rapport à ce qu'ils valent seuls sur le boncoin.

Oui après peut etre que je prends des risques à vouloir modifier comme ca et que cela peut etre embetant pour la revente mais je garderai les accessoires d'origine justement ! Après ce n'est pas pour gonfler le prix de revente que je ferai ca c'est surtout pour me faire plaisir et faire de ma 1ere moto celle que j'aime et qui me correspond.

[SoldieZ#]

Estrake, le 18 avril 2011 - 05:48 , dit :

Er5 et CB500 : Le problème le look j'adhère pas du tout beurk Mdrrr

bien peut être mais elle ne coûte rien, tu les revendras le prix que tu l'auras acheté, tu ne pleurera pas quand elle tombera à l'arrêt, idéal pour envoyer du bois sans rouler au dessus de ses pompes... tu passes l'été avec et tu la revends en septembre pour une moto qui te convient mieux... mais tu auras un peu de bouteille et tu sauras d'avantage ce que tu souhaites... les assurances prendront en compte que tu n'es plus débutant...

Estrake, le 18 avril 2011 - 05:48 , dit :

je garderai les accessoires d'origine justement !

faudra les remonter surtout ! et te débrouiller pour revendre le reste d'occase...

[Estrake]

SoldieZ#, le 18 avril 2011 - 04:58 , dit :

bien peut être mais elle ne coûte rien, tu les revendras le prix que tu l'auras acheté, tu ne pleurera pas quand elle tombera à l'arrêt, idéal pour envoyer du bois sans rouler au dessus de ses pompes... tu passes l'été avec et tu la revends en septembre pour une moto qui te convient mieux... mais tu auras un peu de bouteille et tu sauras d'avantage ce que tu souhaites... les assurances prendront en compte que tu n'es plus débutant...


faudra les remonter surtout ! et te débrouiller pour revendre le reste d'occase...

C'est vrai que cela peut être une solution alternative mais je suis têtu mon SoldieZ !
Après la revente d'occasion je serai pas pressé pour les pieces

[Punky]

Je pourrais pas garder une brêle seulement le temps d'un été... Faut l'aimer, prendre du temps avec elle...

[Estrake]

Punky, le 18 avril 2011 - 07:27 , dit :

Je pourrais pas garder une brêle seulement le temps d'un été... Faut l'aimer, prendre du temps avec elle...

+1 c'est vrai surtout la 1ere ! C'est celle qui lance notre longue vie de motard

[Punky]

[ralf]

pour un débutant, c'est bien possible que changer de bécane trop vite ça ralentit l'apprentissage.

[Estrake]

ralf, le 18 avril 2011 - 08:01 , dit :

pour un débutant, c'est bien possible que changer de bécane trop vite ça ralentit l'apprentissage.

Je plussoie, déjà quand je vais prendre la suzette ca va me faire un sacré changement je suppose par rapport à l'Er6 de l'auto école

[ducatzos]

c'est possible mais en y allant cool...