[Estrake]

L'heure n'est plus à la rigolade les amis, je fais face à un gros dilemme !

J'hésite entre la SVS et l'ER6 (je serai bridé en 34cv)
Alors il me faut un maximum d'argument d'expérience d'avantages, inconvénients de ces 2 machines pour m'aider à prendre ma décision (cela va être décisif pour mon choix). La svs je la préfère carene:)

Allez a vous les amis

[Punky]

Pourquoi ER6n et pas f déjà ?
Ensuite, un pote qui a la sv m'a dit que le bi en ligne de l'er6 est pas super..(je modère ses propos par politesse envers les ingénieurs kawa )

[Estrake]

Les anciennes F de kawa sont juste affreuses (2009 magnifique mais trop cher)
Merci Punky pour les infos !

D'autres avis ?

[Punky]

Ouais, j'comprends... quoique je trouve pas les anciens modèles si terribles..

[Vent du large]

Bonsoir, le nouveau permis!

Ben je sais pas pour le SVS, mais pour l'ER6N, c'est la bécane avec laquelle j'ai fait toute ma formation pour le A.

Maniable, et bon look! Pour les perfs, je ne peux pas dire, car on avait interdiction FORMELLE en cours de circu, de tirer dessus. VERBOTTEN! On devait respecter les limitations. Normal quoi!
Alors je tirais quand même sur les 2 premiers rapports. J'ai le souvenir que ça envoyait bien!

Je ne sais pas comment tu es "gaulé", mais pour moi, je ne me suis jamais senti à l'aise dessus. Je me sentais comme "étriqué"! Trop sur l'avant (le guidon sans doute... ). Visibilté dans les rétros pas terrible.
(1m85 - 80 kgs).

Je n'ai pas flashé dessus!

Bon je dis ça, et je dis rien....

[Estrake]

Doucement vent du large mdr j'ai pas encore le permis mais je me renseigne à l'avance pcq c'est la bonne période pour acheter des bonnes occaz'.
Alors oui l'Er6 je la conduisais en auto école elle me plait énormément aussi tout me va
Mais j'entend aussi beaucoup de compliments concernant la svs alors je voudrais des avis aussi

[SoldieZ#]

Estrake, le 14 avril 2011 - 09:31 , dit :

L'heure n'est plus à la rigolade les amis, je fais face à un gros dilemme !

on va apporter une pièce à l'édifice du coup

Estrake, le 14 avril 2011 - 09:31 , dit :

J'hésite entre la SVS et l'ER6 (je serai bridé en 34cv)

avant d'aller plus loin, les as tu essayé toutes les deux ? c'est surtout ça qui te fera choisir plus que d'entre pierre dire que l'une est à chier et que bernard te dise l'inverse... cependant voici mon point de vue sur la question :

- l'ER6N est une excellente moto, sobre, qui ne consomme rien, un peu cheap sur les bords mais ça a du s'améliorer depuis le temps (j'ai essayé un K5, c'est la moto de prêt quand on faisait réparer ses bécanes chez kawa à l'époque - je roulais en Z750). le gros plus de l'ER6N c'est son moteur, bien coupleu, ça pousse relativement bien pour la cylindrée et ça tient très bien le pavé pour peu que les pneu ne soit pas ceux d'origine... en plus c'est super léger, ça se conduit comme un vélo... seule la position de conduite, personnellement, m'emmerde pour être poli...

- Le SVS650 est une bécane qui n'a plus ses preuves à faire, tout comme l'ER6 tu me diras, mais le SV est attachant, et vu le nombre sur les routes tu en croiseras à tous les coins de rue. le gros point faible du 650 c'est sa fourche avant, trop molle surtout si comme moi tu dépasses le quintal, ça a vite fait de tanguer dans les virolos.... bon faut rouler fort et je pense qu'en première bécane, tu ne t'en rendras pas compte de suite n'ayant aucune référence... elle est superbe cette bécane mais consomme un peu plus que l'ER6N, elle poluera d'avantage aussi car le SV650S ne passe pas les normes anti pollution actuelle... ça pousse bien aussi même si j'ai un souvenir que l'ER6 poussait un plus fort plus rapidement dans la courbe de couple... après la position de la S pour moi la classe devant l'ERF et même l'ER6N...

alors c'est un choix difficile, vouloir un ER6N ou un SVS650... à la revente tu t'en sortiras mieux avec l'ERN, c'est une certitude... tu peux trouver facilement des kawa avec l'ABS... mais sincèrement, une sportive à prix roadster, en 34cv qui marche très très bien, en assurances abordable... pour moi y'a pas photo SV650S... même les petits défaut de la suzuki par rapport à la kawa (clé électronique, conso plus réduite, abs etc...) ne sont pas préjudiciables à mes yeux... après faut les essayer toutes les deux pour faire un choix... et même si à la revente tu perds un peu de tune, je reste persuadé que tu t'amuseras d'avantage sur le SVS que sur l'ER6N même si elle aussi mérite le coup d'oeil...

[SoldieZ#]

Estrake, le 14 avril 2011 - 10:41 , dit :

Doucement vent du large mdr j'ai pas encore le permis mais je me renseigne à l'avance pcq c'est la bonne période pour acheter des bonnes occaz'.

FAUX newbie cette période est la pire, car pour négocier c'est beaucoup plus difficile... je ne dis pas que c'est impossible mais c'est plus dur...



la meilleure période pour négocier une bécane neve ou d'occase c'est en novembre / décembre... LA tu fais de bonnes affaires parole de motard

[ducatzos]

soldiez a pas mal fait le tour, le mieux c'est que tu essaies les 2. La kawa tu l'as connais, c'est une moto qui te plaît il semble mais tu n'as réellement connu que celle là. La sv aussi est cool, moi j'aime beaucoup, si les roadsters te plaisent il y a la N aussi et un peu moins chère.
Pour acheter une mob et faire une affaire c'est bien à partir d'octobre novembre...

[Estrake]

Oh oui je sais que la meilleur période pour acheter est l'hiver. Mais en général le printemps c'est la ou les gens achètent de nouvelles motos, c'est pour ça qu'il faut que je profite de l'offre grandissante
Merci Soldiez pour ton comparatif qui m'a bien éclairé
Soldiez et Ducatzos : Le problème c'est qu'essayer une SV S en 34cv faut la trouver ^^
Ducatzos : la Sv N je la trouve juste horrible mdr

Apres on m'a dit que la position sur la SvS est sportive, je voulais savoir si c'est pas trop poussé comme position (je fais 1m77) et savoir si ca correspond bien à ma taille ?

[MaxiTeuf03]

+1 avec Soldiez : il faut que tu essayes les 2, car LE critère c'est le plaisir que tu auras avec, toi et pas un autre.

[SoldieZ#]

Estrake, le 15 avril 2011 - 07:33 , dit :

Apres on m'a dit que la position sur la SvS est sportive, je voulais savoir si c'est pas trop poussé comme position (je fais 1m77) et savoir si ca correspond bien à ma taille ?

je mesure 183cm et le SVS est vraiment agréable au niveau de la position... à mes yeux, y'a 3 grandes lignées de position : 1 les roadsters, position droite ou guidon en avant genre HD, les Sportive-GT genre SVS, ZZR, GSXF... puis les sportive carrément couché sur la bécane est très fatigante : GSXR, ZXR, CBR etc...

le SVS se classe dans les sport tourisme... et elle est nettement plus confortable qu'à bord d'un GSXR où tu as vraiment l'impression d'avoir le cul plus haut que les poignets...

[carlito]

position sympa sur le svs et pas trop fatiguante meme si t'es un peu sur les poignets à la différence de l'er6n, bonne prise en main, moto assez facile, super moteur et quel look !

après je ne suis pas fan du look de la kawa, elle fait un peu petite je trouve mais après ça dépend du gabarit du pilote.

[Mith]

L'ER6 reste une bonne petite moto, légére et maniable, ce n'est pas pour rien que c'est devenu LA moto des moto-écoles.

L'avantage c'est que c'est une moto que tu connais (poids, gabarit, puissance, accélération, freinage), de plus ça reste une moto qui se vend bien.

La SV n'a plus ses preuves à faire, c'est un moteur fiable et robuste. Moi j'ai la version coupleux de ce moteur (contrepoids des bielles alourdit pour un peu mois de chevaux mais plus de couple). J'en suis ravi, il envoie fort et rapidement. La courbe de puissance est assez linéaire, ce qui fait que tu ne te fais que très très rarement surprendre par le moteur.

Le reste c'est le look, le feeling sur la bécane (important) et surtout le feeling niveau freinage, suspension et position de conduite.

[Basstyra]

J'en ai pas mal parlé dans mon sujet : http://www.299kmh.co...oi/page__st__80

Si ça te dis, tu y trouveras quelques infos sur ce que j'en ai pensé.

[Estrake]

Oki merci à tous pour vos avis et conseils. Bon c'est pas gagne pour trouver une svs en 34cv à essayer. Normalement demain je vais a la Maison de la moto à Mougin ils ont des occasion svs et je verrai si la position de conduite me convient ou pas .

Bassystra : oui j'ai suivi ton sujet je l'ai même commenté et conseiller J'ai relu un peu ce qui c'était dit Je verrai bien demain.

Dans tout les cas je pense que je ne regretterai pas mon choix. Les 2 me plaisent mais sont différentes sur la position de conduite et le look donc on verra bien ^^

[ducatzos]

tiens nous au courant c'est intéressant comme point de vue

[ralf]

Estrake, le 15 avril 2011 - 03:19 , dit :

Normalement demain je vais a la Maison de la moto à Mougin ils ont des occasion svs et je verrai si la position de conduite me convient ou pas .

simple curiosité : pour les essais, ils laissent essayer toutes les motos ou uniquement les bridées 34cv ?

[ducatzos]

il a pas son permis encore, il lui manque la circu je crois

[Estrake]

Oui pas encore la circulation donc la question se pose pas Mais je crois qu'il faut etre en full pour pouvoir faire les essais ils ne prendraient pas le risque de nous laisser en full parce qu'avec les flics ils s'en prendraient dans la tronche aussi donc bon ^^ Je demanderai demain aux gars par simple curiosité et je te dirai ce qu'il m'a dit