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Ceci dit, à 35 patates le brelon, ça calme.
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Erik Buell Racing 1190Rs Alors là....
#1
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Posté 18 février 2011 - 12:45
... j'ai plus les mots.
Ceci dit, à 35 patates le brelon, ça calme.
Ceci dit, à 35 patates le brelon, ça calme.
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#2
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Posté 18 février 2011 - 01:42
whouah c'est beau et fin en plus
Mister buell please come back!
Mister buell please come back!
#3
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Posté 18 février 2011 - 06:08
AAARRRRGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHH 35 PATATES !!!!
ça en fait d'la purée ça...........
ça en fait d'la purée ça...........
#4
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Posté 18 février 2011 - 07:46
ouachhhh ! stylé comme une ducati ! extra !
le pot façon "2 temps" est etrange, mais ca me rappelle ma premiere becane (110cc 2 temps). j'ai hate de voir des films en dynamique de cette jolie demoiselle, elle a l'air de savoir si prendre pour donner du plaisir....
le pot façon "2 temps" est etrange, mais ca me rappelle ma premiere becane (110cc 2 temps). j'ai hate de voir des films en dynamique de cette jolie demoiselle, elle a l'air de savoir si prendre pour donner du plaisir....
#5
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Posté 18 février 2011 - 09:25
désolé, j'aime pas trop.On ne retrouve pas le style à part des buell que j'aimais tant...ah nostalgie quand tu nous tiens!
Justement, ça ressemble trop à ce que l'on connait déjà.
Et de toute façon,35 patates c'est un peu beaucoup pour moi
Justement, ça ressemble trop à ce que l'on connait déjà.
Et de toute façon,35 patates c'est un peu beaucoup pour moi
#6
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Posté 19 février 2011 - 02:28
On dirait une 50cc 
Pour ce qui est du look, dans le même genre Ducati fait mieux... Avec par exemple la 999
Pour ce qui est du look, dans le même genre Ducati fait mieux... Avec par exemple la 999
#7
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Posté 19 février 2011 - 04:03
remarquez la finesse de la boucle arriere... je pense qu'on peut facilement ranger une feuille A4 sous la selle 
s
oui, c'est le style 999, avec les optiques empilées, mais elle a son style à elle
soui, c'est le style 999, avec les optiques empilées, mais elle a son style à elle
#8
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Posté 19 février 2011 - 04:08
Mouais... Je la trouve quand même trop fine... J'aurais pas confiance..
#9
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Posté 19 février 2011 - 04:43
J'adoOore ! Reste plus qu'à voir ce qu'elle vaut sur circuit.
Par contre elle n'a rien d'une Buell. . .
Reste plus qu'à voir ce qu'elle vaut sur circuit.Par contre elle n'a rien d'une Buell. . .
Jay
#10
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Posté 19 février 2011 - 06:06
une tuerie
le tt carbone on aime ou on aime pas ce qui est sur c est que ca attrape le regard
le tt carbone on aime ou on aime pas ce qui est sur c est que ca attrape le regard
#11
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Posté 19 février 2011 - 08:40
Sûr, celle là, c'est bath Man........
#12
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Posté 20 février 2011 - 06:16
moi je la trouve superbe 
#13
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Posté 21 février 2011 - 07:50
Jay, le 19 February 2011 - 05:43 PM, dit :
Par contre elle n'a rien d'une Buell. . .
Ben si tu regardes bien, il y a le cadre, le bras oscillant, la fourche les rétros, le phare loupe et le frein périmétrique qui sont typiques du Buell.
Pour le reste, c'est un superbike et toutes les motos de cette catégorie se ressemblent (GEX, R1, ZX10R, s1000rr, etc.)
#14
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Posté 23 février 2011 - 05:54
En tous les cas c'est une belle revanche pour Erik Buell, dont la firme avait été lâchée par Harley Davidson il y a 2 ans...
Donc vous aurez noté qu'il ne s'agit pas de la marque Buell, mais de "EBR" (Erik Buell Racing)...On sent tout de même que Erik Buell n'est pas parti les mains vides lorsque sa première marque a disparu....
Donc vous aurez noté qu'il ne s'agit pas de la marque Buell, mais de "EBR" (Erik Buell Racing)...On sent tout de même que Erik Buell n'est pas parti les mains vides lorsque sa première marque a disparu....
#15
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Posté 10 mars 2011 - 12:30
Quelle merveille..........inaccessible !
Carlito
Je penche donc je suis !
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#16
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Posté 20 mars 2011 - 03:08
c'est sûr qu'elle est chère mais elle est top
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