[seb.and]

Suivi de l'évolution;
Démontage des pièces cassé:

[Estrake]

Le phare de triumph est super original! Je pense que cela ferait un super rendu sur ta nouvelle (même si elle est vieille) brêle. Mais bon ca va te demander du taff supplémentaire

[Punky]

Monter un nouvel optique c'est pas compliqué, ce qu'il faut regarder c'est si étant donné qu'il veut la revendre à un collectioneur ça lui plaira... Je miserais plutôt sur le "tout origine"..

[krapo]

+1 pour Punky

tout se monte sur tout ! le phare que j'ai mis en photo est dispo sur louis.de pour 189€ et il est très facilement adaptable.

si seb.and veut une restau complète il devra trouver des pièces suzuki officielles.

d'ailleurs seb.and peux tu nous mettre le détail de ton budget au fur et à mesure des opérations.

je suis Hchement intéressé

merci

[krapo]

j'essaie de vous trouver une photo de la speed 1050 sur laquelle était monté l'optique

[ducatzos]

bonne idée pour les coûts krapo

[Punky]

C'était sur une Speed ? Dommage de mettre un simple optique sur une Speed, le double lui donne tellement de charme... (sauf sur la 2011, c'est pas du charme, c'est de la hargne...) J'attends la photo avec impatience...je me demande comment ça rend..

[krapo]

voilà celle dont je parlais préparée par GTECH à Souffelweyersheim (à coté de Strasbourg), pour l'instant c'est la seule que j'ai trouve, je récupère un scanner ce we et je pourrai en mettre d'autres.

je suis du même avis... tu mets un simple optique sur la mienne et je te casse un bras...

mais j'ai quand même plein d'exemples où ça rend super bien

regarde



ou encore



il faut pas oublier que le double optique chez triumph c'est récent (1997) avant le Vrai Speed Triple le T301 (celui des joebar) n'avait qu'un phare


bon j'arrète je pourris le post de seb.and

[Punky]

Merde !! Qu'est-ce qu'il a fait à son cul !!! Le reste est réussi (sauf l'optique...je persiste) mais le cul est atrophié...
Pour le T301, je savais, je tombe souvent sur une vieille Speed dans mon patelin... La première fois ça m'a fait bizarre puis je me suis renseigné... Bref...

Euh donc cette B4 seb... Tu comptes faire quoi exactement dessus ? Tout origine pour la revendre à un collec' plus facilement ou "tuninge" pour le "plaisir" des yeux ?

[krapo]

attends t'as pas vu de près... la selle façon tracteur c'est rigolo mais bon... mais il a carrément tronconné le bati arrière... la selle est en alcantara.... mais non c'est pas un show bike... tu parles !!!

bon seb.and on attend pour les réparations... du coup on discute et on est plus du tout dans le sujet !!!

PS: le T301 me fait de l'oeil j'adore cette brêle et j'exclue pas d'en acheter une stock de chez stock !!!

[seb.and]

Alors oui c'est pour la vendre à un collectionneur, donc il faut tout d'origine même les gros clignos et rétros, pour la coque complète arrière déjà repeinte 75€, les rétros 30€, les compteurs complet + le phare avant 80€, le guidon je ne suis pas encore allé le chercher mais 30€, le câble d’embrayage j'en ai un déjà de la 80cc, je dois regarder si il s'y monte, sinon je les trouvé à 10€, poignées et embout de guidon ça pas obligé que ça soit d'origine du moment que ça reste sobre et j'ai déjà chez moi dans mon bordel, après ça il me resteras retordre le cadre arrière, refaire la peinture, et voir si la batterie prend bien la charge sinon la changer.

[seb.and]

L'avant est fini.

[ducatzos]

joli travail

[BlackKho]

Ah ouais beau boulot!

[Punky]

Chapeau