[Mith]

Bon le retour a été moins cahotique Ca va venir !

[ducatzos]

bin oui

[Estrake]

Ah oki ducatzos mdrrr Oui dans ces cas la c'est bien la meme chose c'est clair

[Mith]

Et voilà déjà prés de 600 km dans les roues... J'ai à présent un top case sur la bécane, heureusement vu sa ligne, ça ne la dénature pas trop et c'est très pratique pour y ranger plein de choses pour aller au boulot. Après en balade, ça s’enlève...

Après quelques début chaotique et quelques frayeur, je commence à maitriser l'engin, du moins je commence à connaitre les réactions de la moto. Elle reste toujours aussi agréable à conduire et à emmener en virage !

[SoldieZ#]

prends ton temps et ne roule pas au dessus de tes pompes... il te faudra quelques dizaine de milliers de kilomètre avant de bien cerner ta meule, et évidemment quelques années de bécanes pour conduire comme il faut sans trop de planter dans les trajectoires, freinage, anticipation... lol je suis moi même encore en plein apprentissage

[Punky]

D'accord avec Soldiez, Pour un motard débutant, y faut plus de 10 000kms pour connaître sa brêle, pour les vieux de la vieille, environ 8000. Alors 600.. Fais gaffe, continue de rouler pour le plaisir et tu verras que les kms vont défiler.

[Mith]

J'ai juste dit que j'arrivais à prévoir la bécane, je suis loin d'avoir fait le tour. Je suis juste plus à l'aise dessus, ce qui me permet de me faire plaisir et d'apprendre à rouler avec

Après 10000 km on verra !

[ducatzos]

avec le beau temps ça va se faire vite

[Punky]

ducatzos, le 18 avril 2011 - 11:57 , dit :

avec le bea temps ça va se faire vite

Oula oui..!

[Mith]

Bon bah voilà quasi 3000 km depuis l'achat. J'en suis toujours autant satisfait. C'est vraiment parfait pour apprendre et progresser

j'ai commencé à prendre plus d'angle, à mieux apprécier les courbes, j'ai commencé à user les pneu sur des endroit que je n'avais pas encore explorer ^^

Coté moteur, c'est coupleux mais sans plus, c'est punchy sans être casse gueule. Par contre face aux autre bécane j'ai l'impression d'être dans une caisse, ça marche pas (bon quand je reprend la bagnole ça fait drôle) Donc coté accélération je commence à avoir envie d'un truc plus velu.

Coté vitesse, ça met arrive (trop) rapidement à 150 mais ensuite c'est plus rude. Mais bon ça je m'en fous, de toute façon dans les bouchons ça sert pas trop...

Coté maniabilité rien à redire sauf que c'est quand même imposant en largeur du coup ça fait réfléchir avant de passer le long d'une voiture. Facile à mettre sur l'angle, facile à manœuvrer à basse vitesse, c'est génial pour apprendre et appréhender la route.

Coté route c'est très sympas, facile a emmener, elle pardonne beaucoup et c'est tant mieux ! On apprend dans l'erreur et heureusement ça se rattrape facilement.

En montagne pas besoin de changer de rapport souvent, la 3 fait le café et faut vraiment se chopper un fourgon ou un cote vraiment rude pour descendre un rapport.

La position de conduite est très bien, on peut rouler longtemps sans être trop endoloris. Pour ma part c'est la concentration plutôt que la fatigue musculaire qui fait défaut.

[ducatzos]

bon achat on dirait, tu vas bientôt penser à la prochaine

[Mith]

J'ai pu voir et entendre une 1100 multistrada... Et je suis donc attiré par le coté obscur de la moto

La personne souhaite la vendre maintenant donc pour moi c'est mort, mais comme il hésite sur sa futur à lui, dans 6/9 mois pourquoi pas...