[titophe]

salut a tous,

besoin de votre avis!!!

il y a 3 jours j arrive au boulot et je regarde mon bt 16 et la je vois que je suis grave sur la ferraille

Donc j appele l assistance AMV qui vient tout de suite chercher la moto.

Je la récupere le lendemain et la je vois a la place de mon bt 16 adoré un :

Dunlop roadsmarts

le mec me dit que c est aussi bien que le bt 16 soit mais j ai toujours un bt 16 a l avant.

1 question: avec le bt 16 a l avant est ce un problème?

2 question: quelqu un connait ce pneu et peu me dire ce qu il en pense?

3 question et derniere: Quelqu un connait le magasin Jade a Chatenay Malabry?? car quand j ai recuperé ma moto l apprentie avait

reglé le kit chaine sur le point souple et non le point dur

J attend vos conseilles avec impatience

[MaxiTeuf03]

Il me semble que les 2 pneus doivent avoir des structures identiques (et pas trop de différence d'usure), ou au moins que leur "cohabitation" ne présente pas de deséquilibre... Quand j'ai changé mon pneu arrière, l'avant n'était pas trop usé mais mon concessionnaire m'a recommandé de le changer puisque je changeais de marque. Ceci dit, peut-être que le BT16 et le roadsmart vont bien ensemble...
Par contre, le réglage de chaine se fait toujours par rapport au point dur !

[titophe]

merci pour le renseignement l avant a dèja fait un tour,je viens d appelé mon garage qui m a dit que c était pas top et qu il fallait mieux que je change ou l un ou l autre

pour le reglage chaine c est ce que j ai dit au mec et donc il a fait ce qu il fallait mais maintenan j ai un poireau dans la tête je me pose des questions.

Je vais retourné chez mon mécano lundi ou mardi pour qu ilo regarde tous ca ...

un parano moi non

[Ed Bracame]

Parano ? non... je ferais de même

Par contre, tu avais bien demandé un BT-016 arrière ou tu n'avais pas donné d'instructions précises ?

[titophe]

je ne savais rien en faite,ils sont venus on mis la moto sur le camion est sont parti

J ai recu un appel le lendemain en me disant quelle était prête avec le nom et l adresse du garage.

quand j ai eu le garage au tel je lui est demandé si il avait du stock il ma repondu pas de problème

[slider]

j'ai toujours mis un pneu plus tendre à l'avant ce qui doit être le cas entre le bt16 et le roadsmart.
Mais avec les bi-gommes et tri-gommes qui se vendent maintenant, je ne sais pas si il faut respecter cela

[SoldieZ#]

si si...

par contre le roadsmart est très bien sur le B6... sur le B12 j'ai peur qu'il soit un peu juste, d'où peut être l'amalgame car ils ont pas fait le rapprochement... le Dunlop n'est pas mauvais en soit, mais c'est un pneu "utilitaire" idéal pour la ville et les virées en campagnes mais pas terrible si tu arsouilles souvent... difficile d'encaisser le couple d'un B12 à mon avis tu risques des décrochages plus souvent qu'avec un BT16... le BT16 est un pneu plus sportif à la limite le BT21 s'approcherait d'avantage de ce Dunlop, si tu connais un peu les Bridges...

à voir à l'usage donc

ton BT16 avant étant plus mou, je pense que le duo n'est pas mauvais, juste que tu auras peut être un moins bon feeling à l'usage avec l'arrière... étonnant que tu ne regardes jamais ta mob au point d'arriver à la feraille... surtout sur un BT16 où l'usure se fait ultra progressivement et y'a des signes qui ne trompent pas pourtant quand un pneu arrive au bout... de plus ça n'arrive pas à la feraille d'un jour à l'autre ou alors tu as burné comme un poireau pour amuser les copains peut être ?

[slider]

d'accord avec toi, un pneu à la ferraille ca vient pas tout seul et du jour au lendemain lol

[Ed Bracame]

Quoi qu'il en soit, attend que ton pneu soit correctement rodé avant de le changer

Tes impressions changeront peut-être sans paraffines

[titophe]

SoldieZ#, le 24 mars 2010 - 06:23 , dit :

si si...

par contre le roadsmart est très bien sur le B6... sur le B12 j'ai peur qu'il soit un peu juste, d'où peut être l'amalgame car ils ont pas fait le rapprochement... le Dunlop n'est pas mauvais en soit, mais c'est un pneu "utilitaire" idéal pour la ville et les virées en campagnes mais pas terrible si tu arsouilles souvent... difficile d'encaisser le couple d'un B12 à mon avis tu risques des décrochages plus souvent qu'avec un BT16... le BT16 est un pneu plus sportif à la limite le BT21 s'approcherait d'avantage de ce Dunlop, si tu connais un peu les Bridges...

à voir à l'usage donc

ton BT16 avant étant plus mou, je pense que le duo n'est pas mauvais, juste que tu auras peut être un moins bon feeling à l'usage avec l'arrière... étonnant que tu ne regardes jamais ta mob au point d'arriver à la feraille... surtout sur un BT16 où l'usure se fait ultra progressivement et y'a des signes qui ne trompent pas pourtant quand un pneu arrive au bout... de plus ça n'arrive pas à la feraille d'un jour à l'autre ou alors tu as burné comme un poireau pour amuser les copains peut être ?

merci pour t es infos,

non je ne burne pas pour amusé les copains,

mais il était sur la ferraille que sur une petite partie du pneu et a croire que jusqu a maintenantcette partie était pas visible.De plus c est dernier temps j ai fait beaucoup d autobeurk a mon avis cela n a pas aidé.

je ne pense pas le garder rodage terminé et premiere grosse virgule a l acceleration

je vais vite remettre mon bt 16.

D ailleur je vend un pneu dunlop roadsmart tout neuf kikiveu

[Ed Bracame]

MDR, je ne te jetterai pas la pierre