[ducatart]

c'est pas une nouvelle mais je vous fais profiter de mon impression^^...



samedi, me suis fait beau pour aller séduire une belle italienne, look total black, pantalon treillis noir, ça va winner sur rouen...

on expédie la paperasse, les questions...et je la regarde en train de ronronner...
vache ! ça a de la gueule, ça ronfle sous le biposto, à mon avis, il va faire chaud dessus, et le soleil qui pointe, va falloir rapidement sortir de la circu...

je grimpe dessus, et la c'est le drame, 1m90, je suis bien trop grand je m'en doutais...

les bracelets balancent sur l'avance, mes genoux touchent les carénages, c'est pas normal mais ça soulage les poignets ...

ça parait très bas entre les jambes...

allez go...on va y aller doux je connais pas les freins...

ça freine, bien, c'est ma première sportive, pas de surprise, mais gaffe aux gros ralentissements...
superbe cote pas très loin, allez hop, vitesse légale...heu....

ça grimpe bien, ça mets dans l'angle, mais faut l'emmener un peu, plus de 190kg à vide...
deux trois tours en campagne, c'est le pied !

allez je redescends, toute bonne chose a une fin, je passe par rouen, et c'est là que j'ai le plus souffert...ça m'apprendra à rouler kéké...on ne peux pas tenir sur la selle au troisième feu, sûr que ça rend stérile ce truc...

bon je continue mon petit rapport ce soir car plus le temps la

mais super emballé par le moteur, et la tronche, déçu que les grands soient si peu pris en considération pour le nouveau millénaire...

[Ophélaïe]

Merci de nous faire partager ton expérience Ducatart! Quelle idée d'être grand comme ça aussi!
Tu ne devais pas être super à l'aise quand même pour ta petite balade!! Bon alors, à quand la suite??

[Fire Duck]

[ines80]

Moi qui ne suis pas trop Ducati j'avoue que celle-là je la trouve très belle et hyperclasse, belle robe noire

[ducatart]

OUAIS HYPER CLASSE...pour ça que j'ai été testé avec le chéquier...

les mecs se retournent, les filles, les gosses, les vieux, les jeunes...


mais pas pour moi, dégouté...est ce que quelqu'un sait si si les anciennes générations (996 etc) ou les nouvelles (848?) sont plus adaptées aux grands...

[Ed Bracame]

Du tout, les Ducati ont toujours été inconfortables pour les grands gabarits (bien que les anciennes générations le sont peut-être un peu moins).

[Bak]

L'ancienne génération d'hypersport (851 et 888) était plus haute, et de mémoire je crois bien que la 916 (avec sa p'tite soeur la 748) n'étaient pas si basses. Mais bon ! toutes ces bécanes sont trop exclusives et coutent trop cher à l'entretien. Je comprends seulement maintenant qu'elles ne sont concevables que pour les propriétaires sérieusement pourvus du côté du compte en banque. Ou éventuellement pour les motards qui possèdent une seconde bécane pour...la routine !

[ducatart]

faut que j'aille tester une ancienne génération pour voir...

[Bak]

Arf...fais pas çà ! La révision d'une 916, c'est 1000 euros tous les 6000 kms ! sans les consommables (pneus etc...)

[ducatart]

t'es fou pas un 916 lol...

tu connais un peu les 748 ? je connais personne mais vais testé le 996 d'un pote pour voir, il fait tout lui meme et ca lui coute pas grand chose...

[Ed Bracame]

En parlant de 916, vous voulez pleurer ???






On fait du mal au responsable et puis on pleure ou on fait l'inverse ???

[Bak]

Citation

[quote(post=17509:date=15-06-2009, 10:14 PM:name=ducatart)]CITATION(ducatart @ 15-06-2009, 10:14 PM)
t'es fou pas un 916 lol...

tu connais un peu les 748 ? je connais personne mais vais testé le 996 d'un pote pour voir, il fait tout lui meme et ca lui coute pas grand chose...

Nan, jamais eu l'occasion d'essayer le 748, ni le 996 d'ailleurs...mais je suis sceptique quand tu dis que ton pote fait tout lui-même Ces machines sont pointues, les réglages se font "à la valise" comme on disait y'a encore pas si longtemps...Alors soit il est très bien équipé et très compétent (ce qui n'est pas donné à tout le monde), soit..

En parlant de connaissance, je connais un peu un type qui est garagiste auto de très bon niveau et qui court en Ducati 998 dans la bataille des twins ("Pépito", un vieux de la vieille...). Malgré tout le matos qu'il possède et toute l'expérience acquise en mécanique, il y a déjà longtemps qu'il a renoncé à entretenir sa machine lui-même...Trop subtile ! il change les boudins, rajoute un peu d'huile et remplace les boulons qui tombent mais les réglages sont impossibles sans le matériel Ducati adéquat...

[ducatart]

les anciennes génération, a la valise???

mon pote maitrise en mécanique, il court en honda, en ancienne...ils ont aussi des anciennes genre t500 ...

tout ce qui est changement de pièce il fait, même s'il y a des obligations en concess...ça doit ralentir quand même bien les dépenses...

tout ça reste a voir de toute façon ^^...