[SamC]

Salut tout le monde, moi c'est Samuel, Auvergnat de 27 ans (demain d'ailleurs)

Niveau moto j'ai passé le permis à 22 ans et j'ai commencé par un Guzzi 1000 LM IV, j'ai refourgué celui-ci au bout d'un an pour acheter une moto d'enduro, un GasGas 250EC et depuis 2007 je lui ai adjoint un Ducati 750SS pour la route

Actuellement je me cherche une vieille jap (ça me fait peine de dire ça) genre bi ou 3 cylindres 2 temps pour me faire une petite meule à l'ancienne, ou au pire un vieux 750GPZ, 1100GSX et consorts pour me faire un petit café racer

[petchoune]

bienvenue samC

plutot sympa le choix de tes motos !! projet d'un cafe racer .....

bonne route parmi nous

V

[K3n$Hi®0]

Salut & bienvenue chez les oufs de la poignée !

[harmony]

[MaxiTeuf03]

Bienvenue à toi et bon anniversaire demain !
Il y a ici des amateurs de cafe racer, tu trouveras des idées et conseils.

[kyky]

On va pouvoir organiser un concours du plus beau café racer de nos "bakistes" (ça fait mieux que "299kmheurs").

Bienvenue

[Ed Bracame]

Salut et bienvenue à toi sur notre beau forum.

Belle machine que tu possèdes-là... j'avoue en être jaloux (de la duc )

[SamC]

Citation

[quote(post=15598:date=10-05-2009, 10:50 PM:name=Ed Bracame)]CITATION(Ed Bracame @ 10-05-2009, 10:50 PM)
Salut et bienvenue à toi sur notre beau forum.

Belle machine que tu possèdes-là... j'avoue en être jaloux (de la duc )

J'ai toujours voulu avoir un Ducat' c'est d'ailleurs pour ça que j'ai passé le permis

Au départ je voulais me trouver un 900SSie et puis finalement plus je regardais les modèle carbu plus je les trouvais beau (et les SSie laid ), je regardais les annonces mais sans vraiment être à la recherche et j'ai fini par trouver un 750SS à 5km de mon boulot, modèle 93, 21 000km, entièrement d'origine; 1ère main avec +800€ de factures datant de moins d'un mois
Quand je suis allé la voir et qu'il m'a dit le prix (3000€) j'ai sauté sur l'occasion
Bon c'est pas un 900 mais ça va pas mal vu les balades que l'on fait (route tortueuse)

Finalement 70cv c'est largeeeeeeeeeeeeeeeeeement suffisent pour les routes qu'on fréquente (et pourtant mes potes Ducatistes roulent en S4R, 996, ...)


Après c'est sûr à fond je dois prendre 220 mais bon le plaisir de rouler à bloc en ligne droite je vois pas où il est, le premier tocard venu peut le faire

[Ed Bracame]

Je suis entièrement d'accord avec toi même si je suis un inconditionnel de la S4R mais ça c'est une question de goût

Sinon ta Dut est très belle, et tu as visiblement fait une bonne affaire félicitations.

[SamC]

Je trouve a beau aussi le S4R mais j'arrive pas à rouler avec, je sent pas l'avant
C'est trop "léger" par rapport au SS qui à un coté camion, du coups j'ai l'habitude de "forcer" pour enchaîner les virages
Le SS quoi qu'il arrive c'est un rail, lourd à manier mais une fois sur l'angle ça bouge pas
Le S4R avec son avant tout léger je me sent pas à l'aise, pourtant ça à l'air terrible (c'est une Ducat remarque donc normal )

[Ed Bracame]

Yep elle est terrible. L'un de mes amis en possède une et me l'a confiée à plusieurs reprises... elle est monstrueuse !!! mais ce n'est pas l'idéal pour garder son permis^^

Il est vrai qu'elle est très légère mais tout est extrême sur cette moto, c'est d'ailleur ce qui fait son charme^^

[SamC]

Je préfères quand même le 996 pour rouler

[Ed Bracame]

Oui si tu préfères les sportives... étant plus typé roadsters et streets bike la S4R est un rêve pour moi.

[SamC]

C'est clair que c'est une sacrée meule


Je suis pas spécialement pro sportive, c'est juste quand j'essaie un roadster je suis un peu perdu par rapport au SS (qui à une position de conduite à l'ancienne, pas trop basculé sur l'avant, quelque par entre GT et sportive), c'est une question d'habitude

[Ed Bracame]

Tout à fait, quand je suis passé de la ZZR à la GSX ça m'a fait la même chose même si on s'y fait très vite.

[ines80]

Bienvenue Sam