La base est un Triumph 900 Adventurer (lui-même issu du 900 Thunderbird je crois bien) avec un cintre de Speed Triple, la fourche Showa du Speed Four, les étriers proviennent du CBR 600 modèle 98, tandis que les disques dont des Nissin équipant les Triumph Daytona, pneus Metzeler, échappement Carbon Shark...Côté moteur, 3 carburateurs de 36mm avec Kit Dynojet...
Et ce bleu qui lui va si bien...

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